各位朋友，大家好！小编整理了有关汽车led灯废热的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！
汽车LED灯有什么缺点
LED的缺点：散热问题。散热差的话，寿命会大大缩短。低端LED灯的节电仍然低于节能灯(冷阴极管、CCFL)。初始购买成本很高。由于LED光源的方向性强，在灯具设计中需要考虑LED特殊的光学特性。
缺点是LED汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命；现无出台行业标准，产品质量参差不齐，光型设计有一点点难度，不适合长时间照明，如果长时间照明要考虑简单的散热设计。
汽车灯改装led灯的优缺点：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具；高效率、低能耗。
缺点：价格高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯模组将近100元，而一个灯泡价格仅为1元，其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来。LED的不稳定性。
汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。缺点成本高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯将近30元，而一个灯泡价格仅为3元，其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来。
缺点：led大灯的价格比较高，一般都是中高端的车型才会使用led大灯，车主后期安装需要支付更多的费用。
LED灯产生废热少,但为什么LED车灯还必须得有散热孔?
1、LED大灯「转化损耗低」不等于没有损耗·散热是有绝对必要的内容概述：冷光源与发热量的概念，LED与氙气灯的温度差异。汽车照明经历了卤素灯、氙气灯、LED大灯三个阶段。
2、对于灯这种会产生热量的东西，都是有必要有散热孔的，更何况汽车运转的时候本身问题就可以达到很高，即使灯的热量不会太高，但也会因为周围温度而升温，这个时候散热孔就很有必要了。
3、这样看问题的答案就很明显了，LED大灯工作时会散发大量的热量，而高温会严重影响LED大灯的性能，所以它的散热就是设计中的重中之重。实际现在的LED大灯不但有散热孔、大面积的散热片，散热风扇都已经开始应用了。
4、事实也是如此，同功率下LED发热量要比卤素灯低很多。但是LED属于半导体器件，对温度敏感，不耐高温。散热不良会严重缩短LED灯珠寿命、亮度。卤素灯则耐高温，完全不需要散热。这就是LED灯泡要么带散热片、要么带风扇的原因。
5、汽车上的LED灯不是氙气大灯！ LED(Light-Emitting-Diode中文意思为发光二极管)是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。
6、因此，随着时间的推移，热量需要散发出去，所以汽车LED大灯灯泡的尾部装有散热风扇或金属散热条。在相同功率下，LED的发热量远低于卤素灯。然而，LED是一种对温度敏感且不耐热的半导体器件。
LED灯不是产生的废热很少吗?为什么还要安装散热孔?
对于灯这种会产生热量的东西，都是有必要有散热孔的，更何况汽车运转的时候本身问题就可以达到很高，即使灯的热量不会太高，但也会因为周围温度而升温，这个时候散热孔就很有必要了。
这样看问题的答案就很明显了，LED大灯工作时会散发大量的热量，而高温会严重影响LED大灯的性能，所以它的散热就是设计中的重中之重。实际现在的LED大灯不但有散热孔、大面积的散热片，散热风扇都已经开始应用了。
事实也是如此，同功率下LED发热量要比卤素灯低很多。但是LED属于半导体器件，对温度敏感，不耐高温。散热不良会严重缩短LED灯珠寿命、亮度。卤素灯则耐高温，完全不需要散热。这就是LED灯泡要么带散热片、要么带风扇的原因。
LED大灯「转化损耗低」不等于没有损耗·散热是有绝对必要的内容概述：冷光源与发热量的概念，LED与氙气灯的温度差异。汽车照明经历了卤素灯、氙气灯、LED大灯三个阶段。
本人刚换一个led的汽车近光灯,九加一品牌,听很多网友说,发热比疝气灯还...
1、大功率的LED 的芯片功率密度非常大，由于半导体制造技术的原因，有80% 以上的输入功率转化为了热能，只有不到20% 转化成了光能。LED 的色度在温度上升时也会变差，所以对LED 来说散热具有非常重大的意义。
2、相同功率的LED大灯和氙气大灯相比较，氙气大灯的发热更多，温度更高。无论是实际测量还是直观感受，LED的发热量均小于氙气大灯。这是由二者发光原理所决定的，LED的发光效率更高，发热量更小。
3、LED的光不发热，注意是光哦，不是LED本身不发热。所以LED的灯具是会发热的。所以有好多车因为改装led大灯，散热不良而诱发自燃。
4、氙气大灯和LED大灯比起来，具有耗电的缺点，需要达到一定的温热才能完全达到照明的效果，而好的氙气大灯，灯光照射时比较明亮，容易刺眼。LED大灯装置在汽车的前面，比较节能，属于美观小巧类型的汽车灯具。
5、汽车led灯和氙气灯哪个好，这个要分情况来说 在以前一般都是选择氙气灯，当时led车灯刚开始发展，在散热方面技术还不是特别成熟，相比氙气灯的照路效果就比led灯好很多。
汽车开LED大灯,五分钟就热得烫手是怎么回事?
1、你好！对于这种情况来说，主要是由于led灯的镇流器工作不良引起的，如果非常烫的话，可能是散热不好，需要重新更换镇流器才可以。
2、因为汽车近光灯是卤素灯，卤素灯的基本发光原理是给钨治灯丝导通足够的电流，使灯丝发热至白炽状态而发出光亮，所以温度高。原车卤素灯泡的温度是很高的，高达300-400度，把灯罩烤黄（炭化），把灯座烤化的事情时有发生。
3、如果温度高于60摄氏度，说明不正常，说明散热有问题；如果低于这个温度，就是正常的。
4、为什么LED大灯的温度很低，那是因为LED大灯是冷光源，而原车卤素灯泡和氙气灯都是热光源，冷光源温度肯定要比热光源的温度低得多。
汽车led灯热还是线路板热
1、如果温度高于60摄氏度，说明不正常，说明散热有问题；如果低于这个温度，就是正常的。
2、直接用，车载电脑会报错。所以 在供电中间会增加一个小盒子（功率电阻）。使灯的功率+小盒子功率等于原灯功率。 这样电脑不会报错。造成了灯不怎么热 ，小盒子发热。
3、这是正常现象。LED光源在正常工作时会产生比较大的热量。一般的LED车灯都有散热风扇或是比较大的散热片 来保证散热。汽车LED灯简介：汽车LED灯，车灯主要起照明和信号作用。
4、但大多数led大灯的散热效果并不好，如果没有辅助散热，可能会比卤素灯热。led大灯相比于卤素灯，亮度更高、更节能，但穿透性较差，一部分产品的散热效果并不好。
5、您好，汽车LED大灯S6的大灯总成内温度大概为101摄氏度，而灯耐温温度和散热有关， LED 本身在很低的温度下就可以工作。有些大功率 LED 工作时往往能达到100摄氏度以上。但是高温对 LED 寿命有影响，所以温度越低越好。
6、但是LED光源的电能转化为光能只有30%左右，那其他的能量就转化成热能，要靠热传导传出去。LED的光不发热，注意是光哦，不是LED本身不发热。所以LED的灯具是会发热的。所以有好多车因为改装led大灯，散热不良而诱发自燃。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关汽车led灯废热的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
