朋友们，你们知道汽车led高频暖灯这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！
汽车卤素大灯和led大灯的区别
发光原理不一样 卤素灯是利用钨丝发光，LED灯是发光二极管发光。能耗不同 卤素灯的耗能最大，一般车上用的是55W；LED灯则为20W左右。
在温度上，在色温亮度以及寿命上面有区别，LED大灯为冷光源，色温在6000K，颜色为正白光，具有着5万小时的寿命，卤素大灯为热光源，色温在3200k，颜色偏暖，在使用500小时之后，容易光衰或者是损坏。
价格比较：卤素大灯的价格要比Led大灯的价格低很多，因为卤素大灯采用的化学卤素气体与钨丝等材料成本较低；而Led大灯的制作材料价格较高、步骤相对于卤素大灯来说要多。
区分led大灯和卤素大灯的方法：汽车卤素灯和LED灯不同于两者的亮度方面。汽车LED车灯在亮度方面是能够满足夜间行车的所以需求的，亮度很亮。
如何将led灯冷白光变为暖白光
1、一种是把以前的冷光LED灯珠全部换成暖光的LED灯珠，这样才能使冷光的灯变成暖光，。
2、色温是当一标准黑体被加热时，随着温度的升高，其颜色由深红至浅红至橙黄至白至蓝白至蓝色的变化，利用黑体的这一特征，当待测光源与黑体在某一温度下的光色相同时，该黑体的温度即为待测光源的色温。
3、首先，我们现在所说的调色温都是针对白光来说的，而获得白光目前主要是2个办法，一个是蓝光通过荧光粉激发，另一个就是三原色光混光获得。目前LED灯条的白光基本都是三芯片混光获得。
4、直接变是变不了的，LED一般发两种光，一种是白光，一种是黄光，二者同时亮称为暖光。
5、LED灯里装的是两种贴片，一种是发白光的，一种是发黄光的，即暖光，两种贴片由两个电源供电。
汽车采暖灯闪11下怎么回事?
之后重新启动即可。壁挂炉液晶屏上显示ECO不是故障代码。只是一个节能模式。不用理它。 如果是故障代码会出现一个闪电的符号。而且等也会变红灯。或者是闪烁。 黄灯亮是指示灯。
采暖三线开关灯闪烁13下那说明是没有电了。是节温器常开或节温器开启过早、水泵叶轮破损或丢转，或发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障引起的。
“控制电路坏。 汽车的柴暖指的是汽车的驻车加热器，指示灯闪烁是因为其控制电路的问题，会导致加热器的运行故障，遇到这种情况需要及时送到汽车修理厂进行检查维修。
暖白LED灯珠为什么比正白的LED灯珠贵
1、同样光通量的情况下，暖色的LED灯泡会比白色的LED灯泡贵一点。
2、色温跟价格关系不大，LED灯珠内部用的发光芯片才跟价格才有直接关系，当然用不同的发光芯片亮度也会不一样。一般同一款或同一系列的LED白光灯珠，都是通过封装灯珠的硅胶来调节色温，一般色温比较低的灯，亮度都会偏小一点。
3、虽然led的光衰很低，但是这基本上是针对大功率的led灯来说的，而小功率的led灯的光衰还是比较大，而且这种小功率的led灯使用年限远远没有大功率的灯的时间长。
柴暖灯闪16下怎么回事
1、燃油供应问题：柴暖系统要足够的燃油供应才能正常工作，燃油供应不足或者出现故障，就会导致柴暖故障灯亮起闪烁10下。点火系统故障：柴暖系统要点火系统来点燃燃料，点火系统出现故障，就会导致柴暖故障灯亮起闪烁10下。
2、指示灯闪烁的情况，可以查看闪烁频率对照故障闪码表判断故障部位，指示灯常亮有可能是控制电路坏或者地线没接，维修或更换相应零部件。
3、汽车柴暖常见的故障有光冒烟不燃烧、起火燃烧后容易熄灭等，具体情况具体分析。
4、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
5、可能是油泵的问题，考虑先换一下柴油滤芯，检查油路有无漏油漏空气的地方。如问题还没解决就只有去校油泵那里校一下，柱塞和油嘴要换了。
6、建议您到专业4s店面进行咨询检测，专业技术配合顶尖检测设备，应该能帮助到您。准确检测出故障原因后决定维修，车辆故障涉及人身安全，望您重视。个人建议，仅供参考。
小伙伴们，上文介绍汽车led高频暖灯的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
