各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老式自行车保养上什么油的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
自行车需要上什么油
1、自行车链条可以上2种油：干性链条油：干燥的环境使用，也因为是干性，不容易沾黏泥沙、方便清洁；缺点是容易挥发，需要比较经常性的上油。
2、矿物油：这是传统润滑油之一，也非常适合用于自行车链条，因为它的黏性很高，而且不会挥发或干掉，有很好的防锈防腐蚀效果。
3、自己组装山地车时需要上油润滑的部位包括：刹车线管和变速线管的内部：在穿线之前，需要向线管中推入少量润滑油脂（如甘油或黄油）。
4、给山地车的前后轴上油，需要使用专业的润滑油，最好选择中等粘度的锂基脂润滑油，将油涂抹在前轴和后轴的滚动部分即可。如果没有专门的润滑油，可以在轴内部倒入一些黄油，然后使用纸巾将多余的油擦干净，再给轴上黄油。
5、自行车需要上油的部位包括： 链条：根据骑行环境决定加油时间周期，可以用抹布抹干净链条上的油渍，然后将链条重新涂抹上油。 前拨和后拨：保持清洁和润滑，可以使用润滑油进行润滑，但不要过量。
我不懂怎样保养自行车,比如说打什么油
1、自行车骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。车辆被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，可以涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。
2、自行车的保养：车子骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。
3、自行车飞轮保养可以使用黄甘油或者机油。 先把飞轮和后拨清洗干净，用干布擦干，有油污的话，用清洗剂喷在油污处。 用黄甘油或者二硫化钼润滑脂涂在飞轮和后拨上，并均匀抹开。
山地车哪些地方需要上油?上什么油?
山地车需要上油的部位：牙盘、飞轮、链条。每50公里上油一次，每300公里清洗后上油一次。前轮、后轮、中轴新车每2万公里上油一次，之后每1万公里上油一次。
链条：链条是自行车上的主要传动部件，也是最需要爱护，也最需要经常上油的地方。如果在多尘或泥泞的环境中骑车，就应该定期清洗链条。变速器：前拨和后拨正是变速时拨动链条的零件。
给山地车的前后轴上油，需要使用专业的润滑油，最好选择中等粘度的锂基脂润滑油，将油涂抹在前轴和后轴的滚动部分即可。如果没有专门的润滑油，可以在轴内部倒入一些黄油，然后使用纸巾将多余的油擦干净，再给轴上黄油。
前后轴和中轴，这个也需要上油。刹车，主要是油碟或是油V的油管里需要定期换油，一般1~2年一换。后拨，基本上不用上油，后拨弹簧处可以适当的上一点，但基本不需要。
链条以及后拨导轮。这个地方需要使用润滑油，链条专用油或者可以使用特氟龙。其实只需要转动链条，边转动边滴在链条上就可以了，不需要专门去给导轮上油。使用的过程中，链条转动就能起到润滑作用。
链条，这个没什么可说的，地球人都知道。前后轴和中轴，这个也需要上油。刹车，主要是油碟或是油V的油管里需要定期换油，一般1~2年一换。后拨，基本上不用上油，后拨弹簧处可以适当的上一点，但基本不需要。
自行车上什么地方需要上油啊?
山地车需要上油的部位：牙盘、飞轮、链条。每50公里上油一次，每300公里清洗后上油一次。前轮、后轮、中轴新车每2万公里上油一次，之后每1万公里上油一次。
自己组装山地车时需要上油润滑的部位包括：刹车线管和变速线管的内部：在穿线之前，需要向线管中推入少量润滑油脂（如甘油或黄油）。
链条润滑，可以使用专用自行车链条油，也可以使用煤油，关键是挥发性能要好的油，但是不要加机油。前减震方面，一般加硅油。其轴承类，比如中轴和前后轴、把和飞轮等地方都是用黄油。
凡是能转动的地方都应该上润滑剂，包括五个地方：前轴、中轴、后轴、脚蹬子、车把立轴。
自行车保养上什么油?
1、车辆被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。
2、给山地车的前后轴上油，需要使用专业的润滑油，最好选择中等粘度的锂基脂润滑油，将油涂抹在前轴和后轴的滚动部分即可。如果没有专门的润滑油，可以在轴内部倒入一些黄油，然后使用纸巾将多余的油擦干净，再给轴上黄油。
3、用途：自行车润滑油主要用于自行车链条、牙盘、飞轮等传动系统，发挥润滑作用，减少磨损。而养护油主要用于油漆表面，尤其是金属表面的保养，可以保护和美化表面。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关老式自行车保养上什么油的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
